СОБЫТИЯ

Ученые КФУ разрушают «газогидратные пробки» при помощи касторового масла

Эксперимент показал, что реагент, созданный на основе касторового масла, не только устраняет «пробку», но и увеличивает время её образования, благодаря чему поток нефти и газа не прекращается довольно долго. В месторождениях ...

В Омской области жителей оставят без газа

ООО «Газпром межрегионгаз Омск» с 25 июня прекратит подачу газа к жилым домам в городе Исилькуле Омской области. Это связано с ненадлежащей эксплуатацией распределительного газопровода. «По решению Арбитражного суда Омской ...

Заслуженным предпринимателем Свердловской области признан президент холдинга ВМП Михаил Вахрушев

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев присвоил почётное звание «Заслуженный предприниматель Свердловской области» президенту Научно-производственного холдинга ВМП Михаилу Вахрушеву. Почётное звание было присвоено за ...

Сильные впечатления и новые достижения

Сегодня, 24 мая, в выставочном комплексе ВДНХ ЭКСПО УФА закончили работу Российский Нефтегазохимический Форум и 27-я Международная выставка «Газ. Нефть. Технологии». Первые итоги крупнейших профессиональных событий, впечатления ...

Сбербанк стал владельцем Антипинского НПЗ

Крупнейший российский банк получил право собственности на акции компании Антипинского НПЗ. Сбербанк стал владельцем Vikay Industrial ltd. — кипрской компании, которой принадлежат 80% акций Антипинского НПЗ – крупнейшего в России ...

Омский НПЗ: новый уровень экологичности

Сырая нефть содержит в себе практически все элементы таблицы Менделеева. Их соединения являются нежелательными, а зачастую вредными примесями «чёрного золота». Одними из основных загрязнителей окружающей среды являются соединения серы и  азота. О том, что делается на Омском НПЗ, чтобы при переработке нефти уменьшить воздействие этих веществ на окружающую среду региона, мы расспросили заместителя технического директора по развитию Владимира Генералова.

 

 

– Экологические требования к качеству моторных топлив постоянно растут, в них содержится все меньше вредных веществ, в том числе соединений серы. Для сравнения: содержание серы в дизельном топливе стандарта Евро-5 в 35 раз ниже, чем в топливе Евро-3. Модернизация Омского НПЗ и внедрение самых современных технологий способствуют увеличению объёмов сероводорода, получаемого при переработке нефти. В ближайшие годы 

с вводом новых установок объём получаемого сероводорода будет только увеличиваться. Действующая установка по производству элементарной серы с прогнозируемыми объёмами переработки сероводорода не справится, поэтому был разработан проект её модернизации. Если сейчас она ежесуточно перерабатывает около 200 тонн сырья, то с вводом дополнительного блока её мощность увеличится до 310 тонн сырья в сутки.

 

– Как модернизация установки отразится на воздействии на окружающую среду? 

– Третья линия установки производства серы возводится для того, чтобы исключить сжигание на факеле сероводорода и аммиака, объёмы которых с каждым годом только растут – в связи с увеличением глубины гидроочистки моторных топлив. Тем самым будет значительно снижена эмиссия оксидов серы и азота в атмосферный воздух. В конкурсе на разработку базового проекта участвовали четыре российских и зарубежных компании. Победителем была признана немецкая компания Lurgi Zimmer. Она представила проект, в котором предусмотрена очистка «хвостовых» газов от действующих мощностей производства серы. Это позволит Омскому НПЗ полностью исключить выбросы оксидов серы и азота
в атмосферу. Одновременно решается задача высокотемпературной (1000-1500 градусов по Цельсию) переработки аммиака без образования токсичных окислов азота. Это также позволит снизить нагрузку на окружающую среду.

 

– Предприятию выгодно внедрять экологически безопасные  технологии?

– Самое главное, как я уже говорил, это наше здоровье и здоровье наших потомков. Конечно же, существует и финансовый рычаг, это риск достаточно больших штрафных санкций при превышении предельно-допустимых концентраций (ПДК) вредных веществ в воздухе. Самая элементарная сера используется в качестве сырья для резинотехнической промышленности, химических предприятий, предприятий фармацевтики. Но в связи с тем, что рынок достаточно насыщен этим продуктом, больших доходов от продажи серы ждать не следует. Основной же задачей внедрения новой технологии является снижение выбросов сероводорода в атмосферный воздух и достижение нормативов предельно-допустимых выбросов.

Сырьё для третьей линии установки будет поступать с установок комплекса глубокой переработки нефти, поэтапный ввод которых ожидается в период с 2016-го по 2018 год.

 

– Когда будет реализован проект строительства третьей линии установки производства серы?

– В прошлом году был разработан базовый проект установки. Строительство планируется завершить в начале 2017 года. Ввод новой установки в эксплуатацию позволит Омскому НПЗ значительно снизить нагрузку на окружающую среду.

 

– Один из самых главных загрязнителей воздуха в регионе – автомобильные выхлопы. Что делает Омский НПЗ для минимизации вреда от них?

– Одна из главных целей Омского НПЗ как производителя моторных топлив – улучшение качества воздуха за счёт повышения качества топлива. В европейских странах уже более двух десятков лет назад внедрили экологические стандарты, которые обеспечивают постепенное снижение «уровня вредности» выхлопных газов. В России для производителей топлива также был утверждён технический регламент, аналогичный европейскому. В соответствии с ним Россия до 1 января 2016 года тоже перейдёт на высококлассные бензины и дизтопливо 5-го экологического класса, соответствующего стандарту «Евро-5». Для этого заводам необходимо существенно модернизировать свои технологические мощности. Омский НПЗ – в авангарде российской нефтепереработки. В 2012 году на предприятии значительно раньше срока, предусмотренного Техрегламентом, введены установки, выпускающие бензин и дизельное топливо стандарта «Евро-5». Благодаря применению новых технологий в топливе значительно сократилось содержание вредных химических веществ. Однако итоговый химический состав автомобильных выхлопов зависит ещё и от возраста автопарка. Чем новее автомобили, тем меньше вредных веществ в выхлопных газах. И здесь много зависит от производителей авто и самих автомобилистов. 

НГС№3(16) 2014 г.


Категория статьи: Нефтепереработка

К содержанию журнала
Яндекс.Метрика